PEUGEOT 406 - ГРОМОВОЙ СЕДАН! |
![]() Этот гладенький Пыжик былнашим на весь день. Правда,к счастью нас никто не виделкогда мы открыли гараж —так как минут 10 мы искалиспособ открытия дверей, накоторых не было ручек… Ноблагодаря этим поискам ясумел детальнеерассмотреть автомобиль ипонять, насколько сильно онотличается от стандартного. За желтой краской BMWскрываются кузовныеработы Peugeot Ecosse и 20”диски Kahn. Но кузовной китздесь не просто взяли сполки и покрасили — егонемного доработали, дабысостыковать со слитыми скузовом колесными аркамиBMW. Во время телефонногоразговора с Гэвом о том, какже все-таки попасть вмашину, мое вниманиепривлекла задняя часть авто.С кормы этот 406-йабсолютно неузнаваем.Дабы установить фонари отCivic EG пришлосьдоработать задние крылья,бампер и крышку багажника,на которой разместилсяспойлер Ecosse. Пыжик прошел серьезнуюподготовку в «школегладкости»: он лишилсябоковых повторителей,дверных ручек и замков,молдингов,шильдиков и антенны. Стакой внешностью салонпросто обязан был статьособенным. И он таким иесть. Основное вниманиепривлекают четыреэксклюзивных, обтянутых втон кузову, ковша CobraSuzuka. Кожей обтянуты идверные карты, окружениемонитора.Поворачиваю ключ, и схарактерным звуком заводитсяV6. Поднимаю пневмоподвескуи я готов ехать! Даже по дорогек месту съемки удалось не одинраз привлечь к себе вниманиелюбопытных. Услышавзвучание компонентныхдинамиков Focal,поддерживаемых двумя 12”сабами JL Audio,оборачивались даже те,кто стоял к машине спиной ибыл равнодушен к звучаниюV6 и настроенной выпускнойсистемы. Только лишьвозвращаясь в гараж,я полностью осознал, что вэтом Пыжике доработанобуквально все: в нем есть стиль,звук и мощность! Онпревратился из спокойногоседана в стильногошоу-стоппера. |
Материал является объектом авторского права и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства. |
![]() |
оставить свой комментарий |