Вот и первый мотоцикл на страницах нашего журнала, но не единственный. Эта Yamaha YZF-R1 2009 является представителем нового поколения семейства YZF-R1.
По привычке хотелось написать «автомобиль», но нужно себя контролировать.
Этот мотоцикл оснащен новым рядным 4-цилиндровым двигателем, рабочий обьем которого составляем 998 см3.
Мощность двигателя составляет 182 л.с., что на 2 «лошадки» больше, чем у прошлогодней модели, а показатель крутящего момента остановился на отметке в 115,5 Нм. Для отличного сцепления с дорогой и максимального удобства в управлении на мотоцикл установили шасси Deltabox с отлично сбалансированной жесткостью. Вес мотоцикла равен весу моей будущей тещи, умноженному на два, и составляет 206 кг. Колесная база не претерпела никаких изменений – 1415 мм, да и высота сиденья осталась прежней – 835 мм. Цена данного мотоцикла будет известна немного позже, а желающим его приобрести советуем обзавестись надежным и прочным шлемом.
Безопасность – прежде всего.
|
