самый главный портал о тюнинге
всего просмотров сайта тюнинг.ua
2
3
0
4
5
6
7
7
БЛОГИ КОМПАНИЙ
БЛОГИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
ТЮНИНГ ФОРУМ
CARAUDIO
ЗАПЧАСТИ НА ПРОКАЧКУ
ДЕВОЧКИ / ФОТО
РЕДАКЦИЯ НА СВЯЗИ
ЛИСТАТЬ ЖУРНАЛ
Suzuki Grand Vitara |
 Проходит время, меняется мир. И вместе с ним происходят изменения в людях. Вкусы, желания и привилегии становятся иными. И порой то, что нравилось, уже не приносит столько удовольствия как раньше. Тоже самое случилось с владельцем Suzuki Grand Vitara V6 Владимиром. Первая инсталляция, которой подвергся автомобиль, спустя год показалась скупой и не удовлетворяла музыкальный слух владельца.   Suzuki Grand Vitara выпускается всего три года. Но уже за это время нашла большой легион поклонников на территории Украины. Трудно сказать много ли это три года или нет. Судя по количеству выпущенных машин, то много, а вот, если взглянуть на выпускаемые к ней детали для тюнинга, то очень мало. Когда автомобиль впервые подвергся инсталляции акустической системы, то возникали проблемы с совместимостью компонентов. Оказалось что автомобиль требовательный к электронике. Ее установка была проведена не лучшим образом. И спустя год появилось желание привести автомобиль в идеальное состояние. Но на пути к достижению такого результата возникло несколько проблем. Одной из таковых было использование автомобиля по его непосредственному назначению — отдать свою машину в инсталляционный центр на длительное время Владимир не мог. Поэтому процесс преобразования Suzuki проходил в несколько этапов. Самым первым этапом и самым решающим в выборе стиля стало изменение решетки радиатора и знака. Чтоб выделить свой автомобиль среди остальных, Владимир решил приукрасить логотип Suzuki и слегка видоизменил его. В этом помогли мастера из инсталляционного центра. Именно новый дизайн знака стал «изюминкой» автомобиля и украшает он не только бампер, но и салон. Внешним доработкам подверглась выхлопная труба и диски. Проблема во внешнем тюнинге заключается в отсутствии на рынке необходимых деталей под данную модель машины. И даже выхлопная труба заказывалась в Японии. Ждали ее три месяца. Чтоб хоть что-то выделяло автомобиль внешне, было решено установить подсветку. Но не как обычно это делают, ставя неоновую лампу на днище автомобиля, а более грамотно и со вкусом.  По 5 светодиодов белого света направленных вниз с каждой стороны подсвечивают автомобиль. Также присутствует подсветка ног в салоне. Однако столь незначительные доработки в экстерьере автомобиля — это лишь начало. На будущее у владельца еще много планов и на этом он не остановится. Но основной задачей инсталляторов было сделать комфортным салон, а не красивым внешний вид. К этому этапу мастера своего дела подошли с присущим им опытом и высоким уровнем. Как и положено, салон был полностью видоизменен. Изначально цвет салона был черным со светлым потолком. Такая расцветка не соответствовала вкусам владельца авто. Хотелось чего-то более светлого в нижней части салона и темного в верхней. Именно поэтому для преобразования цветовой гаммы салона были использованы серые вставки в сидениях и черный потолок. В качестве материала прошивки послужили традиционные алькантара и кожа. Также в салоне присутствует карбон, место которому нашлось на руле, главной консоли и в дверях. Изменениям подверглись сиденья, которые приняли более спортивный вид. Накладной кожаный подголовник, присущий Аверс центру, стилизован логотипом Suzuki. Установка акустической системы была привязана к первой инсталляции автомобиля. Поскольку в то время управление на руле Suzuki поддерживали только модели головных устройств Kenwood, то и выбор ресиверов был ограничен исключительно этим брендом. Привязавшись к мультимедийному центру Kenwood DDX7029, решено было оставить его и заменить только акустику. Фронт состоит из компонентной акустической сисиемы Audio Development AD 600 и пары среднечастотников Morel CDM 54. Твитер и СЧ-динамик инсталляторы объединили в один корпус и установили на передней стойке. Низкочастотник традиционно расположился в дверях. Защитные грили для него были изготовлены самостоятельно. Материалом для них послужила тщательно отшлифованная нержавейка. Такая защита в виде с эксклюзивной эмблемой марки автомобиля по центру смотрится стильно и современно. Решение добавить в фронт СЧ-динамик сделало звучание более живым и насыщенным. Тыловая акустика представлена комплектом коаксиальных динамиков Morel ovation 6. Самым роскошным в автомобиле является багажник. Места в нем много, так что инсталляторам было что разместить в нем. Два усилителя, два сабвуфера и CD-чейнджер гармонично смотрятся в «хвосте» автомобиля. В качестве воспроизводителей баса были выбраны сабвуферы Audio System X-ION 10 с максимальной мощностью по 500 Вт. Расположены они по бокам багажника и направлены друг на друга. Так что если хотите ощутить всю глубину баса, садитесь в багажник (места для этого предостаточно) и наслаждайтесь низкими частотами. Сигнал они черпают от усилителя Audio System Twister F4-380, который работает в мостовом режиме. Второй же усилитель Audio System Twister F4-260 обеспечивает необходимой мощностью фронтальную и тыловую акустику. Оба они расположены под оргстеклом, которое, опять-таки, имеет напоминание о марке автомобиля — на нем красуется гравировка логотипа автомобиля. На фоне таких массивных сабвуферов и усилителей CD-чейнджер Kenwood KDC-C719MP на 10 дисков смотрится скромно. Однако в автомобиле он играет далеко не последнюю роль. Немаловажной деталью в преобразовании багажника является отсутствие задней полки. С одной стороны на нее можно было положить вещи, но с другой — она бы препятствовало хорошему звуку. Минус это или плюс решать только владельцу автомобиля. |
Материал является объектом авторского права и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства. |
Оставить комментарий
 |
оставить свой комментарий |
| Автор: Anonymous author | 17.12.2011 01:09 | ||
Где можно взять такие диски?
| |||
ВИДЕО
НОВОСТИ
ФОТО
 |  |
 |  |  |  |  |  |
© 2005-2012
Портал tuning.ua – представляет два самых передовых и модных украинских журнала о тюнинговых автомобилях и мотоциклах: TUNING и Car&music в Украине. Если вы не попали на страницы этих журналов, считайте, что ваш бизнес в Украине остался незамеченным. Ведь именно такого мнения придерживаются наши читатели, число которых растет с каждым днем. Сегодня нас свыше 60 000 человек. Уникальным предложением портала так же является каталог тюнинг-центров. Открой свою страницу на tuning.ua, помоги твоим клиентам найти тебя!
Тюнинг ACURA ||
Тюнинг ALFA ROMEO ||
Тюнинг ASTON MARTIN ||
Тюнинг AUDI ||
Тюнинг BENTLEY ||
Тюнинг BMW ||
Тюнинг BUGATTI ||
Тюнинг CADILLAC ||
Тюнинг CHEVROLET ||
Тюнинг CHRYSLER ||
Тюнинг CITROEN ||
Тюнинг DAEWOO ||
Тюнинг DAIHATSU ||
Тюнинг DODGE ||
Тюнинг EAGLE ||
Тюнинг FERRARI ||
Тюнинг FIAT ||
Тюнинг FORD ||
Тюнинг HONDA ||
Тюнинг HUMMER ||
Тюнинг HYUNDAI ||
Тюнинг INFINITI ||
Тюнинг KIA ||
Тюнинг LAMBORGHINI ||
Тюнинг LANCIA ||
Тюнинг LAND ROVER ||
Тюнинг LANDMARK ||
Тюнинг LEXUS ||
Тюнинг LINCOLN ||
Тюнинг MASERATI ||
Тюнинг MAYBACH ||
Тюнинг MAZDA ||
Тюнинг MERCEDES ||
Тюнинг MINI ||
Тюнинг MITSUBISHI ||
Тюнинг NISSAN ||
Тюнинг OPEL ||
Тюнинг PEUGEOT ||
Тюнинг PONTIAC ||
Тюнинг PORSCHE ||
Тюнинг RANGE ROVER ||
Тюнинг RENAULT ||
Тюнинг ROLLS ROYCE ||
Тюнинг ROVER ||
Тюнинг SAAB ||
Тюнинг SAMSUNG ||
Тюнинг SEAT ||
Тюнинг SKODA ||
Тюнинг SSANG YONG ||
Тюнинг SUBARU ||
Тюнинг SUZUKI ||
Тюнинг TOYOTA ||
Тюнинг VOLVO ||
Тюнинг VW ||
Тюнинг ВАЗ ||
Тюнинг ГАЗ ||
Тюнинг ЗАЗ ||
Тюнинг ЗИЛ ||
Тюнинг ИЖ ||
Тюнинг ЛУАЗ ||
Тюнинг МАЗ ||
Тюнинг МОСКВИЧ ||
Тюнинг УАЗ ||
