HYUNDAI TIBURON SE |
![]() Впервые, когда мы увидели этот автомобиль, возникло ощущение дежа вю. И где мы его могли видеть раньше? Ответ на этот вопрос не заставил себя долго ждать, память — великая штука и она подсказала, что стоит вспомнить «Тибурон» из Need for Speed: Underground. Точно! Когда все сомнения развеялись, мы приступили к изучению данного экспоната. ![]() Очень приглянулся обвес этого автомобиля. Полный фарш, черт побери! Даже не понятно, с чего бы начать. «Мордашка» очень милая, но в тоже время веет от нее какой-то необузданной агрессией, пытающейся вырваться на волю. Если стать напротив этого «Тибурона» и посмотреть ему прямо в «лицо», внимание к себе привлекают сразу несколько деталей: карбоновый капот, улучшенный передний бампер, альтернативная оптика, карбоновые накладки на зеркала. А расширенные арки прибавляют несколько сантиметров. Не даром при доработке автомобиля было принято решение устанавливать широкий боди-кит. Вид сверху просто будоражит воображение. Создается впечатление, что ты перенесся лет на 100 назад и смотришь первые черно-белые фильмы. В крышу инсталлирован люк, а на крышке багажника удобно расположился карбоновый спойлер. Накладки на пороги, задний диффузор — есть все, что нужно. Ничего лишнего. Главное — знать меру и только в этом случае можно достичь оптимального результата. Доработкой этого автомобиля занялись летом 2006 года. Тогда Hyundai Tiburon SE (Sport Edition) обзавелся новеньким обвесом и качественной музыкальной системой. Были проведены роботы по шумо- и виброизоляции. Пришла пора кататься и показывать всем, какой безграничной бывает фантазия. Демокар был готов. Случайные прохожие, завидев этот Hyundai, просто офигевали, провожали его взглядом и собирали зубы, выпавшие из упавшей на пол челюсти. Различные выставки по автозвуку и тюнингу, бешенные гонки форсаж, спринт спирит — в жизни этого «Тибурона», как и в жизни его владельца, было, пожалуй, все. ![]() Знаете, в чем скрытое преимущество этого авто во время гонок? Все-то думают, что он оснащен 2-литровым движком, а на самом деле в нем установлен двигатель 2,7 с облегченной кованой поршневой, сделанной под компрессор, который пока так и не был установлен. Однако уже сейчас мощность двигателя составляет 195 л.с. при крутящем моменте 220 Нм. В соответствии с мощью Tiburon, была установлена прямоточная выхлопная система DC Sport, 4-поршневая спортивная тормозная система Rotora. В дополнение к ней инсталлировали перфорированные тормозные диски той же компании, а усиленные спортивные стойки изготовлены мастерами Kyaba. Так что многие любители «погоняться» не раз оставались позади. Этот черно-белый Hyundai ездит на 18-дюймовых облегченных дисках Konig, «обутых» в новую спортивную резину Potenza размерностью 245/40. Разгон до 100 км/час занимает 6,5 секунд и этот показатель достигнут еще без установки компрессора. Салон автомобиля выполнен в стиле Recaro из комбинированной кожи. Черная кожа с красными вставками, разве можно придумать лучшее цветовое сочетание для спортивного автомобиля? Магнитола Kenwood с выездным 7-дюймовым экраном, сабвуфер MTX9500 на 2000 Вт, 2 усилителя и 2 конденсатора — эксклюзивная инсталляция, при которой все еще можно добраться и до запаски. Черт, неужели мы забыли упомянуть о подсветке авто? Да, упоминаем, она есть! Была попытка установить сцепление со спортивным маховиком, но от задумки пришлось со временем отказаться, поскольку не удалось настроить так, как хотелось бы. Алекс вложил в этот автомобиль немало усилий и частичку своей души, по-видимому, немаленькую. Он гордится своей работой и своим детищем. Да и мы выскажем ему свой респект. А вам приглянулся такой Hyindai Tiburon SE? Если да — велком в рубрику «Продажа». |
Материал является объектом авторского права и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства. |
![]() |
оставить свой комментарий |